直縫焊管與螺旋焊管加工工藝

選用焊縫空隙操控設備來保證焊縫空隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫空隙都得到嚴厲的操控。內焊和外焊均選用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，然后取得安穩的焊接標準。焊完的焊縫均通過在線接連超聲波主動傷儀查看，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺點，主動報警并噴涂符號，出產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺點。選用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴厲的首檢準則，查看焊縫的力學性能，化學成分，溶合情況，鋼管外表質量以及通過無損探傷查驗，保證制管工藝合格后，才干正式投入出產。焊縫上有接連聲波探傷符號的部位，通過手動超聲波和X射線復查，如確有缺點，通過修補后，再次通過無損查驗，直到承認缺點現已消除。帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的地點管，悉數通過X射線電視或拍片查看。每根鋼管通過靜水壓實驗，壓力選用徑向密封。實驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測設備嚴厲操控。實驗參數主動打印記載。管端機械加工，使端面筆直度，坡口角和鈍邊得到準確操控。
滲碳是一種為了增加大口徑螺旋鋼管表層碳的質量分數和一定的碳濃度梯度，將鋼件在滲碳介質中加熱并保溫使碳原子滲人表層的化學熱處理工藝。滲碳目的及用鋼在機器制造工業中，有許多重要零件（如汽車、拖拉機變速箱齒輪、活塞銷、摩擦片及軸類等），它們都是在變動載荷、沖擊載荷、很大接觸應力和嚴重磨損條件下工作的，因此要求零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲勞極限，而心部具有較高的強度和韌性。生產中一般采用=0.1%~0.25%的低碳鋼或低合金鋼進行滲碳處理來達到其性能要求。滲碳方法滲碳方法有氣體滲碳法、固體滲碳法和液體滲碳法三種。